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  迈威生物：控股子公司诺艾新收到国家药监局核准签发的，9MW3911注射液用于晚期恶性肿瘤的临床试验获得批准。9MW3911是诺艾新利用高效B淋巴细胞筛选平台开发的一款具有自主知识产权的非IL-2阻断型CD25单克隆抗体。

  2024年03月08日，智能手机重回“双摄”时代？这何尝不是一种进步原创2023-12-18 20:13·三易生活如果有关注前几年的智能手机市场，你可能就会知道，智能手机产品此前曾经有过一段盲目追求“多摄”的时期。当时在旗舰机型上，厂商们可能会配备实打实的四颗、甚至是五枚摄像头。它们之中可能有四颗负责接力变焦，还有一颗专门用于增强虚化效果，或是捕捉额外的光线强度信息、或是专门拍摄微距照片。与此同时，在同世代的许多中端、甚至是入门级机型上，也有一定可能会看到四到五个“后摄开孔”。它们之中可能有一个还行的主摄，一个小底的超广角副摄，再加上诸如“虚化镜头”、“微距镜头”、“人像镜头”等。当然，大家现在都知道，这些其他的摄像头早已被鄙夷为“凑数”配置，属于厂商缺乏诚意的体现。但很多朋友可能都没想到，如今各大手机生产厂商又做出了怎样的转变。2023年12月，iQOO方面发布了他们的新机、iQOO Neo9系列的外观预热。如果有仔细观看就会发现，它在后摄部分有一个相当值得玩味的设计。具体来说，iQOO Neo9的后摄模组有着至少四个“开孔”，这中间还包括一个LED补光灯模组，以及疑似三枚后摄镜组。但在此基础上，iQOO Neo9系列却明显采用了一套“双摄”的外观，将尺寸最小的那个后摄开孔进行了低调化处理，使得其整体看起来更像是“只有双摄”一样。更有意思的是，如果将目光投向整个市场会发现，这种“明明有着三摄、甚至四摄”，却刻意将部分后摄造型“低调化”，从而让手机看起来更像是“双摄”的设计思路，如今似乎并非是个例。比如目前在realme的一些机型里，就能够正常的看到广角主摄单独占据一个“孔位”，然后另外两颗小尺寸后摄挤在一起“假装”一颗后摄的设计。又比如在红魔游戏手机9 Pro+上，其实配备了三枚后摄，但其中一颗摄像头的开孔被低调地藏在了补光灯模组的下方，在视觉“存在感”上明显要弱于散热风扇上方的两颗“大后摄”。vivo S18iQOO Z8除此之外，还有一些机型干脆就只采用了“后置双摄”的硬件架构，而且在造型上对此也并不避讳，让我们消费者一眼就能看出它们“有且仅有”两颗后置摄像头。那么，为何会这样呢？一方面，前面有提到曾经那些非旗舰机型上滥用“凑数摄像头”的做法，的确已经对消费的人带来了一种非常坏的印象，所以能看到，现在几乎已经很少再有中端机刻意去“蹭”后置超多摄的热度了。因为消费者毕竟是有记忆的，在吃过“凑数多摄”的亏之后，自然就会对类似的设计敬而远之。魅族21用2亿像素主摄承担广角+长焦，实测效果也不差另一方面来说，大家可能都知道，现在许多中端机型的的确确在“广角主摄”的硬件配置上，有着非常大程度的强化。而这些1/1.56英寸、甚至1/1.49英寸、源自曾经旗舰机的主摄模组，它们客观上也赋予了中端产品不算太差的“算法变焦”、“快速对焦”，以及“人像虚化”能力。说得更直白点，就是因为新的主摄方案太强，导致以往非旗舰机所配备的那些小底独立长焦、小底独立微距、小底人像辅助副摄方案，在功能层面已经变得绝对没必要了。当然，从成本控制的角度来说，当手机生产厂商“不约而同”地摒弃非旗舰机上的后置超多摄时，这实际上也确实是一件大好事。因为它意味着厂商节约了更多“不必要”的开销，可以将成本用到更加有助于使用者真实的体验的地方。

  北京时间11日凌晨美股周二午盘涨跌不一鲍威尔称美联储可能将被迫采取不受欢迎的决定来稳定价格本周市场关注周四的CPI数据与周五的大型银行财报世界银行下调2023年全球与美国经济稳步的增长预期

  顺应着汽车智能化的趋势，华为智能汽车解决方案也迎来了全新升级。余承东在发布会上宣布，华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0将在AITO 问界M5华为高阶智能驾驶版首发，后续阿维塔11、极狐阿尔法S･HI版也将升级，未来还将有更多的车型搭载。专题：聚焦2023年诺贝尔经济学奖

  但哈弗品牌与魏牌的销售经营渠道依然以传统经销商模式为主。在这套传统经销商模式下，哈弗品牌、魏牌的PHEV车型与燃油车型也存在着同台销售的状况。电影院改建冷库  未来将延长荔枝收购季《星蝶公主第一季》动漫-在线观看-全民影院

  侧滑门+三联屏上汽大通全新MPV售14.98万2.0T+9AT三排七座原创2023-11-20 11:15·分分钟说车本届广州车展上汽大通带来了一款全新MPV-G70并公布了售价新车共有3款车型指导价区间为14.98万至19.98万新车定位于一款中型MPV后门采用了侧滑门的形式将主要是针对家庭用户很多定价在十几万级别的家用MPV都存在一个问题为了成本以及平台考虑后车门都是传统的平开门而不是更便利上下车的侧滑门而上汽大众G70起售价不到15万全系的后车门均采用侧滑门并且中配车型带有单侧的电动开启顶配车型则配备双侧电滑门仪式感满满G70的外观很有科技感前脸的设计非常大气上方采用了贯穿式LED灯带主大灯融入到保险杠的造型中下方设计了大尺寸梯形的进气格栅内部加入了镀铬的网状设计提升了车辆的精致感车身侧面是传统的MPV造型平直的线条可以创造更为充裕的车内空间双拼色的车身搭配也丰富了车侧的视觉效果中低配车型的轮毂尺寸为17英寸高配车型为18英寸考虑到MPV的舒适性取向这样的轮毂尺寸没问题新车尾灯的造型很特别采用了H型的造型点亮之后的识别度很高后车窗的面积也很大有利于提升行车视野G70的长宽高分别为4900*1885*1756mm轴距为2960mm采用了三排7座的布局该车内饰的设计很简约采用T字型的布局上方是由三块屏幕组成的三联屏整体感很强也提升了内饰的科技感由于采用的是电子怀挡设计所以整个中控扶手区域也很简约设置了两个手机存放区域靠近驾驶员一侧支持无线充电功能在扶手台的下方也进行了掏空处理可放置一些大件的物品G70的中低配两款车型采用的是仿皮材质座椅顶配车型采用的是真皮在座椅功能上标配了前排主驾驶电动调节顶配车型还带有座椅加热/通风功能和主驾驶记忆功能中排座椅是两张独立的布局中低配车型支持的功能不多仅支持前后调节顶配车型带有电动调节和座椅加热功能以及后排的小桌板另外后排也配有独立的空调控制第三排座椅则支持比例放倒可以在需要的时候通过放倒来拓展后备厢容积新车全系都搭载2.0T+9AT的动力组合最大马力234匹最大扭矩360牛·米WLTC综合油耗为8.5L/100km悬挂结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂车型总结不到15万的价格可以买到一款中型7座带侧滑门的MPV放在当下性价比还是很高的并且2.0T+9AT的动力推动它也是相当够用它目前的竞争车型主要是北京现代库斯途后者在优惠后两款车型价格和尺寸比较接近对预算在20万以内想要购买MPV的朋友来说G70给了他们多一个选项