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日前,挪威工程公司TECO 2030 ASA发布最新开发的TECO 2030 未来型脱硫塔,在已
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日前,挪威工程公司TECO 2030 ASA发布最新开发的TECO 2030 未来型脱硫塔,在已有开环系统的基础上加入混合动力闭环系统。
据悉,这种混合动力和闭环式废气清洁系统(EGCS)旨在降低硫氧化物和氮氧化物排放,逐步降低PM和BC排放,并最终为二氧化碳捕获技术集成做好准备。
据了解,这种闭环式系统大多数都用在在禁止船舶向外排放,同时海水碱度较低等特殊区域运营的船舶。废气在船上进行清理洗涤,清洗物质收集在船上一个单独的罐中,最终排入港口进行进一步的处理。
根据不同地理区域的需求和规则,这种混合动力系统既可当作开环式使用,也可当作闭环式使用。TECO2030表示,这种系统能帮助船东更灵活地对排放和对环境的影响进行控制。
TECO 2030 ASA首席执行官Tore Enger表示:“我们很自豪能拓宽我们的减排技术,进一步改善我们的产品组合来实现用户的需求。目前,TECO 2030未来型脱硫塔已经为应对全球地理法规已准备好。”
本月早一点的时候,TECO 2030和AVL List GmbH已经联手开展海运业碳捕获和储存潜力的可行性研究。该研究将专注于船舶性能以及该技术的稳定性。
TECO 2030预计,碳捕获及封存技术(CCS)将整合到TECO 2030未来脱硫塔的一部分,并成为一种核心附加技术,来优化脱碳化和确保船舶更高效的运营。
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